Ville de 15 minutes

2024/02/28 Elhuyar

• Komikiak
• STEAM-hezkuntza

L'urbanisme joue également un rôle important dans la concrétisation de ces futurs souhaitables représentés. Les villes d'aujourd'hui ont une organisation productiviste, axée sur l'organisation du travail productif, du transport et de la consommation. C'est pourquoi ils sont organisés par des zones industrielles, commerciales, résidentielles. Et pour les relier, les villes sont traversées par de larges et rapides avenues.

Ce modèle d'urbanisme productif exclut le bien-être humain. Le transport et la consommation sont les protagonistes, pas les personnes. De plus, nous sommes une société motonormatique: la normale, la norme, c'est être un autoneur; l'exception, hors de la norme, ne pas avoir de voiture. Toute une structure garantit que l'automobiliste et la conduite sont naturelles, neutres, ce qui rend difficile de voir les privilèges accordés aux voitures dans la ville et que dans l'organisation de la ville il y a un biais par rapport aux non-propriétaires.

L’urbanisme féministe présente de nouvelles propositions: un modèle d’urbanisme qui met au centre le bien-être humain et la conservation. Ils proposent de récupérer la rue pour les gens, en éliminant le protagonisme et l'espace des véhicules. Parce que le modèle dominant actuel exclut beaucoup de gens. C'est un espace dangereux pour les enfants et les personnes âgées, entre autres. La centralisation du bien-être exige un regard ouvert et une refonte des espaces urbains: intégration des espaces verts et bleus, création d’espaces de rencontre amicaux, abris pour la protection de la pluie, rétablissement des conditions de jeu dans la rue, réduction du bruit du trafic…

Mais pour que cela fonctionne vraiment, il faut fuir la structure dispersée des villes et suivre la règle des 15 minutes. Maintenant, les quartiers ne sont pas autonomes et complets: les gens viennent au centre pour se socialiser, pour acheter à des centres commerciaux extérieurs et pour travailler plus loin. Une autre façon de vivre plus durable est celle d’une ville organisée par des quartiers, où des gens dans un rayon d’un kilomètre et à une distance maximale de 15 minutes ont des commerces, des centres de santé, des écoles, des centres de travail, des centres sportifs, des activités culturelles, des espaces naturels… De sorte qu’ils puissent aller à pied ou à vélo. Cela réduirait le trafic et la pollution des voitures, améliorerait la santé, réduirait la consommation d'énergie urbaine et améliorerait la qualité de l'air.

Quel peuple représentez-vous?

Pour en savoir plus sur le contenu, cliquez ici.

Ce projet, soutenu par Elhuyar, bénéficie du soutien du Département de la promotion économique et des projets stratégiques de la Diputación Foral de Gipuzkoa.