Per a reciclar les escombraries fèrries a Bilbao
1986/12/01 Irazabalbeitia, Inaki - kimikaria eta zientzia-dibulgatzaileaElhuyar Fundazioa Iturria: Elhuyar aldizkaria
Quan ens acostem a Bilbao per a entrevistar-nos amb els responsables de l'empresa Vastur, S. a., pensem en una notícia ennuvolada llegida en premsa: semblava que en la desembocadura del port de Bilbao, les escombraries metàl·liques dels forns dipositats durant anys estaven acumulades en el fons de la mar i tenien un valor de cent mil milions. Els alts responsables de Vastur, S. a. ens van posar les coses en el seu lloc i ens van donar molta informació.
La mar com a abocador
A l'hora de fabricar acer en els forns, en les parets dels forns sol quedar gran quantitat de residus adherits. Aquests residus han de ser retirats del forn perquè el procés de fabricació de l'acer avanci de manera adequada. En alguns casos aquestes escombraries solen estar fortament adherides a les parets, per la qual cosa han de ser dinamitades.
Antigament es declarava inservible i es dipositava en abocador. Els dels forns de Bizkaia van decidir llançar-los a la mar i així, durant uns 80 anys, fins a 1969, les escombraries dels alts forns es van acumular en el fons de la mar en una zona entre els caps de Galea i Aizkorri. A partir de 1969 el reciclatge d'aquestes escombraries es va rendibilitzar i s'està treballant en això. No obstant això, fins a aquest any s'han acumulat centenars de milers de tones d'escombraries metàl·liques en la costa biscaïna.
Recuperació d'escombraries
En un moment d'escassetat i gran demanda de matèries primeres, alguns biscains van veure que el reciclatge de tot aquest mineral abocat a la mar podia resultar econòmicament rendible anés del seu interès ecològic. No obstant això, calia aclarir alguns punts abans de començar a treballar. Quants minerals hi ha? A quina profunditat? Quina riquesa tenien? Era necessari conèixer la resposta a aquesta mena de preguntes.
En 1985 es van iniciar els estudis d'escombraries. A aquest efecte, els de Vastur van començar a recollir mostres mitjançant un petit vaixell. Dos lentadores van començar a extreure manualment el material batejat com a Coques "". Es va emportar a anàlisi el material recollit. En total es van extreure 250 tones del fons marí. Les anàlisis químiques realitzades van indicar que el material era de molt bona qualitat i que era una mica millor que la ferralla primària.
Estudi geofísic
Després d'aquesta primera sessió i sabent que el material emmagatzemat en el fons marí era de bona qualitat, es va procedir a realitzar un estudi geofísic de la zona. Aquest estudi tenia dos objectius. D'una banda, es tractava de conèixer el lloc exacte en el qual es dipositaven els residus, i per un altre, el gruix de la capa de residus.
Es van emprar tècniques especials com albo-sonar, ecosonda, unibooma i Trispander. La zona d'acumulació d'escombraries se situa entre els caps de Galea i Aizkorri i en un rectangle que discorre a 1 milla de la costa. La superfície total de la zona és d'uns 800.000 m 2. El gruix dels residus en els 300.000 m 2 és de tres o quatre metres i en els 500.000m 2 restants el gruix es troba entre mig metre i un metre. Aquest va ser el segon pas del procés.
Treball d'enguany
Els de Vastur han començat a fer el tercer pas del procés al setembre d'enguany. L'objectiu d'aquest tercer pas és descobrir la riquesa real de l'abocador i el seu aprofitament per a l'explotació. Si la resposta fora positiva, l'abocador començaria a explotar-se l'any vinent.
Per a dur a terme el mostreig han contractat un vaixell especialitzat anomenat "Jan Steen", que es troba en la imatge. Es tracta d'un gran vaixell de 76 m d'eslora i 19 m de manga, amb una capacitat de càrrega de 2000 tones. Té 8 ancoratges de 800 m. Gràcies a aquests ancores aquest vaixell pot treballar molt prop de la costa en una mar tan intensa com el de Bizkaia. A més, el vaixell disposa en el pont d'una grua capaç d'aixecar 25 tones a una distància de 25 metres. Aquesta grua utilitza quatre "polps" de diferents formes, ja que a més de conèixer el grau de riquesa de les escombraries, volen analitzar el sistema d'extracció més adequat.
Al no conèixer al principi l'estat de les escombraries, es va sol·licitar la llicència de dinamització (que podria estar petrificada). No obstant això, no han hagut d'usar-ho. En aquest mostreig que hauran de realitzar enguany, realitzat en 32 punts diferents, s'han d'extreure 5000 tones per a conèixer la riquesa real de les escombraries.
No es pot treballar durant tot l'any
L'explotació d'aquesta mena d'abocador planteja el problema de l'estat de la mar, sobretot en la mar viva de Bizkaia. Segons les estadístiques del Port de Bilbao, el vaixell "Jan Steen" pot operar en un 90% entre maig i octubre. La resta de mesos el nombre de dies laborables es redueix al 30-40%. Per tant, si es vol aprofitar l'abocador i el vaixell, s'ha de treballar en aquests dies pròxims a l'estiu.
Moltes escombraries acumulades
Segons les estimacions realitzades, sobretot utilitzant la dada d'anys en què s'han descarregat, s'estima que existeixen en el subsòl entre 4.000.000 i 5.000.000 de tones.
Quant a la qualitat de les escombraries, i analitzant les 2.000 tones extretes, s'han obtingut resultats molt positius. La riquesa de ferro de les escombraries oscil·la entre el 50-65%. Si es confirma aquesta última dada, els responsables de Vastur es mostren molt optimistes sobre el futur de la corrupció. Farien falta grans inversions (al voltant de 600 milions de pessetes) per a començar a treballar en el procés de corrupció l'any vinent.
D'altra banda, les escombraries recuperades de la mar es traslladaria a un moll del port de Bilbao on es recuperaria ferro mitjançant un molí i uns distribuïdors magnètics. Posteriorment, el ferro es vendria a empreses que operen en fosa com a ferralla primària.
Finalment, cal destacar que l'elaboració d'aquesta mena de plans de reciclatge en altres llocs d'Europa no és coneguda pels responsables de Vastur. Per tant, Euskal Herria pot per fi ser pionera en un procés industrial.
Gai honi buruzko eduki gehiago
Elhuyarrek garatutako teknologia
