Eddystone: creació d'un far

2001/11/04 Roa Zubia, Guillermo - Elhuyar Zientzia

• Komunikazioak
• Ozeanografia
• Historia

Els dos primers fars

Henry Winstanley era un gran artista. Venent els jocs i les cartes inventades va fer molts diners. Londres del segle XX. No obstant això, no va ser un home que va perdre els diners en joc i amb molt de sentit va invertir en la compra de cinc mercants. Però llavors navegar en la mar era molt insegur i a l'agost de 1695 es va enfonsar un vaixell en les roques Eddystone de la zona de Plymouth. No era per a ell una alegria, però va acceptar la destinació i va seguir endavant. Poc després, un segon vaixell seu va sofrir un accident en el mateix lloc i es va enfonsar.

Per a la construcció de l'últim far, quan encara no s'havia retirat la torre de Smeaton.

Winstanley no es va quedar a casa esperant que el tercer s'enfonsés. Per contra, va partir cap a Plymouth per a investigar les restes d'aquests greus accidents. Les roques Eddystone constituïen una costa molt abrupta i suposaven un gran risc per als vaixells. Winstanley era un home valent i ràpid que va veure una solució senzilla: va dissenyar i construiria un far.

Era un dels fars més curiosos tant a Anglaterra com en qualsevol altre lloc. I és que Winstanley no era arquitecte i per això el seu disseny li va resultar estrany. Durant la construcció del far, i malgrat comptar amb la protecció d'un vaixell militar, una nit Wintanley va ser capturat i empresonat pels francesos. A canvi, alliberant als presoners de guerra, l'almirantado britànic va aconseguir portar a casa i va començar a construir el far.

La llum guia de les roques Eddystone s'encenia per primera vegada el 14 de novembre de 1698. Tenia una estructura molt peculiar, plena d'adorns, i era una torre construïda no sols per a treballar en forma de far, sinó també per a mantenir l'atac en cas d'assetjar-se. Però quan va tornar al far després del primer hivern, Winstanley es va adonar que no era fort. Aquest mateix any va decidir renovar-lo. Gairebé va duplicar l'altura i el diàmetre de la base i en els pròxims anys no es va enfonsar cap vaixell en Eddyston.

Winstanley estava molt orgullós del far, però els guardes contractats es queixaven molt sovint. El propietari va decidir quedar-se en les mateixes tempestes de tardor i, amb una actitud molt optimista, es va instal·lar allí.

El 26 de novembre de 1703 va ser una de les tempestes més violentes de l'època (també dita The Great Storm) i l'endemà no hi havia restes de far. Es va destruir completament i els guardes i el propi Winstanley van desaparèixer per sempre. L'endemà es va enfonsar un vaixell en les roques Eddystone i els habitants de Plymouth van sentir la necessitat de construir un altre far.

Tercer far

L'actual far de les roques Eddystone té un aspecte més comú que el primer.

En 1709, John Rudyerd va acabar el tercer far de les roques d'Eddystone. Pel que sembla no era com els inventats per Wistanley. No obstant això, aquest venedor de seda també va triar la fusta com a material de construcció, convertint als vaixells en un model bàsic. En la seva opinió, si els vaixells romanien intactes durant les tempestes, el far de disseny similar podria sobreviure. Una vegada acabada la construcció es va anar sense deixar rastre.

Durant 46 anys va ser un far de gran èxit. Però en 1755, el guardià Henry Hall, de 94 anys, va observar que el fum sortia de la teulada. Una espurna creada en la calefacció de la cuina va incendiar la teulada i va començar a cremar-se. L'Hall va despertar a tots dos companys i van intentar entre tots apagar el foc. Aviat es van adonar que era impossible i es van dirigir cap a la part inferior del far a la recerca de refugi. El far es va cremar i va desaparèixer, però els guardes van sobreviure sobre la roca subjacent.

Després de passar aquella freda nit d'alguna manera, van ser rescatats l'endemà. No obstant això, dues setmanes després Hall va morir i, en examinar el cadàver, van descobrir que el plom del far evaporat pel foc se solidifica en el seu estómac. El cuitado Hall va ser el primer mort documentat pel plom.

Torre de Smeaton

Els fars d'Eddystone han estat protagonistes de nombroses llegendes.

El quart far de les roques Eddystone va ser construït per un instrumentista del comtat de Yorkshire. La principal condició que va establir en el disseny de la torre va ser la construcció de pedra. En una roca en el centre de la mar mai es va construir un far de pedra, i molta gent pensava que era impossible fer-ho. Smeaton va prendre el tipus de roca més resistent possible i va realitzar un disseny inspirat en els troncs dels roures, que suporten bé el vent.

Smeaton va realitzar molts experiments científics, un ciment que s'asseca ràpidament, però que no l'afecta la mar perquè el necessitava. Per a poder entrar en un lloc apropiat i perfecte, els bons maçons costaners donaven forma natural a les pedres. Les obres de construcció van finalitzar en 1789 i van tenir un gran èxit, amb cert orgull se'l va denominar el pare de l'enginyeria civil. Es tracta d'un far de gran prestigi i durabilitat, que encara es troba en peus en la plana de Plymouth Hoe. Cap a 1870 es va descobrir que la roca sota el far estava erosionada, per la qual cosa va ser arrossegada pedra a la costa i es va decidir construir una altra. Avui dia roman allí com a record d'aquesta època pacífica.

Últim far

El disseny de Smeaton no es va limitar a això. El dissenyador del pròxim far de les roques Eddyston, el senyor Sir James Douglas, també el va tenir en compte. En 1882 s'encenia per primera vegada el nou far. L'aspecte d'aquest far s'ha convertit en un exemple de molts més. La seva total automatització data de 1982, per la qual cosa des de llavors no ha estat necessari comptar amb més vigilants.

Els quatre primers fars d'Eddystone. La primera va ser encesa per primera vegada en 1698.

Publicat en 7K