Écologistes, voitures et opinion publique

2000/06/01 Barcena, Iñaki Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Ekologia

Le prestige des écologistes est indubitable. Les opinions publiées de l'Eurobaromètre à l'Euskobaromètre montrent que les groupes et organisations écologistes sont beaucoup plus acceptés que les partis politiques et les syndicats. Les conditions environnementales, de vie et la protection désintéressée de la santé font l'objet d'une reconnaissance.

Il semble que, encore une fois, autour de certains sujets et polémiques spéciales qui surgissent dans la ville les choses sont plus sombres et les critiques des écologistes ne sont pas aussi bien traitées, comme dans le cas de l'automobile.

Je pense que l'automobile est l'engin technologique le plus répandu et peut-être le plus préjudiciable de ce siècle. Avec une grande partie de notre économie basée sur la production de routes, de pétrole et de voitures, sous le contrôle de quelques multinationales, l'automobile est devenue une nouvelle maladie pour l'environnement et notre qualité de vie. Si les accidents, les amendes, la pollution et l'occupation de l'espace urbain sont une partie pessimiste de la monnaie, la mobilité, le statut social et le sentiment de liberté seraient les attraits. La publicité des voitures n'a pas de problèmes à jouer avec le "sex appeal" ou la conquête de la nature; en bref, l'automobile privée veut remplacer une partie importante de notre bonheur. Du point de vue environnemental (changement climatique, pollution atmosphérique et déstructuration urbaine, par exemple) et social, les voitures et l'automobile sont les facteurs les plus négatifs.

Parmi nous, les gouvernements centraux et autonomes n'ont pas encore voulu voir le problème. Routes, variantes, tunnels et autoroutes sont le signe du développement pour nos politiciens. Il semble que les voitures ont droit aux électeurs. Nous sommes prisonniers de la culture automobile et sans voiture, nous n'arrivons nulle part. Cependant, les données sont là (ce sont de Bilbao) et si elles sont ou non incroyables, elles restent piétonnes (48%) la plupart de nos villes avec ceux qui utilisent les transports publics (23%). Ceux qui utilisent la voiture ne sont qu'un quart et leur "voyage" ne dépasse généralement pas le kilomètre et demi.

Les voitures sont de mieux en mieux technologiquement, plus sûres et énergétiquement plus efficaces, mais cela a apporté peu de bon à l'environnement que l'inscription augmente.

C'est pourquoi les propositions des écologistes se verront mal parce que la consommation et la production exigent un changement profond. Mettre un frein à l'expansion de l'automobile est un grand défi comme le blesser le chat, mais il ne manquera pas d'alliés et de compagnons de voyage qui soutiennent l'opinion du public.