L'automobile du futur aura deux moteurs

1991/12/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Ingeniaritza
• Garraioak

Il s’agit donc de voitures pour circuler sur les autoroutes, avec de longs trajets, mais aussi de voitures “nains” pour parcourir les villes. La pénurie de parkings dans les villes et les problèmes de pollution ont conduit les constructeurs automobiles à fabriquer de petites voitures.

L'idée de créer un nouveau véhicule a été adressée à l'horloger suisse Nicolas Hayek. Hayek a rejoint Volkswagen pour développer son idée et cette union a décidé de lancer le projet «City-Car». Même si pour la mise en œuvre de ce projet arrivera en 1993, certaines de ses caractéristiques peuvent déjà évoluer. A l'avant de la voiture, deux personnes adultes s'adaptent et à l'arrière, une chaise et deux sacs d'achat sont insérés.

Son poids vide est de 785 kg et son système d'exploitation est mixte, c'est-à-dire deux moteurs: un diesel et un électrique. Dans les rues de la ville, le véhicule sera alimenté par l'énergie électrique provenant des batteries. Lorsque plus de puissance est nécessaire, par exemple sur les routes interurbaines ou autoroutes, le moteur Diesel s'allume automatiquement. Lorsque le moteur s'allume automatiquement, il émet à peine des substances polluantes. La cylindrée est de 1,4 l et la puissance est de 35 kW. Il faut 20 secondes pour atteindre 100 km/h et sa vitesse maximale est de 150 km/h.

Le système automatique appelé utilisation inertielle fonctionne comme : lorsque le conducteur de la voiture appuie sur le frein, le moteur se désintègre des systèmes d'engrenage. Lorsque le moteur est réactionné, il doit dépasser uniquement la friction et la résistance de l'air. Par conséquent, le plus grand travail est pour les freins, mais ils remplissent très bien leur fonction. Selon les mesures effectuées à ce jour, il consomme 1,2 l de mazout pour 100 km et sa puissance dans la ville est de 7 kW.

Selon les techniciens de Volkswagen, ce petit véhicule peut avoir la capacité de se nourrir. Pour ce faire, Diesel activerait un petit générateur muni de courant électrique sur les batteries du véhicule.

La carrosserie sera en acier et recyclable. Les matières synthétiques utilisées dans la voiture seront recyclables. Ils peuvent donc être utilisés dans une autre voiture. Les deux portes sont très larges et amortissent bien les chocs.

Il semble que ce sera très bon marché. Selon les estimations faites en ce moment, le prix de vente ne dépassera pas 1.200.000 pesetas.