L'hélium dira quelle est la voie la plus courte

2002/05/17 Lasa Iglesias, Aitziber - STEAM Hezkuntza arloko arduraduna

• Teknologia

Il n'est pas nouveau qu'il y ait des outils pour cela. Grâce au système GPS, un ordinateur place la maison, la plage et les arrêts dans un appareil et calcule lequel des parcours est le plus court. Mais comme le nombre d'arrêts augmente, le système mathématique qui doit résoudre l'ordinateur est si complexe qu'il est parfois impossible d'obtenir une solution. En fait, mathématiciens et informatiques travaillent depuis des années pour améliorer la résolution de ces systèmes.

Maintenant, l'Imperial College of Science, l'Andreas Manzes de Technology and Medicine de Londres et George Whitesides et leurs équipes de travail de l'Université de Hardvard ont inventé un système totalement différent. Son noyau est l'hélium.

Tout d'abord, la carte de Londres a été gravée sur puce de verre et recouverte d'une autre fine et douce feuille de verre. Ainsi, les rues de Londres ont créé un «réseau de tuyaux» sous la puce, qui ont rempli les tuyaux d'hélium. On marque le premier et dernier point du parcours et on ‘allume’ le plus court de tous les chemins. Mais comment?

Le courant électrique circule lorsque deux points de potentiel électrique différent sont réunis. Comme dans les filets l'eau va de haut (de haut en bas), le courant électrique va de plus en plus petit potentiel. Mais pour cela, il faut mettre la route, soit par câble ou, comme dans ce cas, qui est un gaz qui peut être ionisé (comme l'hélium). Autrement dit, il faut mettre un moyen matériel pour passer le courant des électrons (le courant électrique) d'une borne à l'autre.

Dans cette nouvelle puce, en considérant les bornes les points de début et de fin du parcours et en appliquant la différence de potentiel par électrodes, tout comme les eaux de montagne descendent du chemin le plus raide, le courant électrique coule sur le chemin le plus court entre les deux points, c'est-à-dire l'hélium brille sur le chemin le plus court. L'hélium de ce réseau de tuyauteries se comporte de la même manière que dans les ampoules fluorescentes, c'est-à-dire les atomes de gaz situés entre deux bornes de tension différente sont ionisés et libèrent de la lumière. Par conséquent, le chemin le plus court est celui qui s'illumine.

Dans tous les cas, est-il possible de prendre en compte les rues, les feux de circulation et les adresses obligatoires qui ont interdit l'accès? Ce dernier est peut-être le plus grand obstacle de l'invention. Il est difficile de penser que des dispositifs sortiront qui peuvent faire une concurrence sérieuse aux ordinateurs numériques.