La ville, à l'intérieur

2005/11/01 Kortabitarte Egiguren, Irati - Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

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Villes, machines pour générer des ordures

Les villes consomment d'énormes quantités de ressources naturelles comme l'eau, la nourriture et l'énergie. En outre, ils produisent d'énormes quantités de déchets. Dans la Communauté Autonome du Pays Basque, par exemple, chaque citoyen génère annuellement une moyenne de 478 kg de déchets. Dans l'Union européenne, environ 540 kg. Dans les pays développés, chaque habitant génère un kilo ou plus de déchets par jour.

La gestion des déchets est un problème grave dans tous les pays industrialisés. Cependant, il est plus grave dans les pays en développement qui n'ont pas développé un système de collecte et de traitement adéquat des déchets.

Le principal système de traitement des déchets urbains a été le dépôt en décharges. Ce système génère une grande variété de dommages, y compris le risque de contamination des eaux souterraines, l'existence de micro-organismes et de zones propices à la culture des rats qui sont source de maladies, la détérioration du paysage et la production d'odeurs.

Plusieurs voies ont été brisées pour résoudre le problème. Par exemple, les installations d'incinération réduisent l'espace occupé par les déchets (la quantité de déchets est réduite de 90%). Mais le risque d'affection pour la santé et l'environnement n'est pas éliminé.

L'air des villes reste le même. Selon les données de l'Organisation mondiale de la santé, 1,5 milliard de citoyens souffrent de taux disproportionnés de pollution. Les effets dépendent des polluants présents dans l'air et du temps d'exposition. Les difficultés respiratoires, le cancer et les problèmes liés aux métaux lourds sont les plus graves.

Smoga ou nuage de fumée

L'ozone, les oxydes d'azote et le monoxyde de carbone sont actuellement les principaux causes de la pollution de l'air. Auparavant, les problèmes de qualité de l'air étaient dus au dioxyde de soufre provenant de l'activité industrielle, alors que maintenant le principal problème est le smog photochimique produit par le trafic dans de nombreuses villes.

Le smog photochimique a son origine dans les véhicules. Ses fontaines sont des voitures, des camions et des autobus, entre autres. La combustion du combustible (essence, diesel, etc.) dans les moteurs à combustion interne ne devrait produire du dioxyde de carbone et de vapeur d'eau, au moins en théorie. Cependant, en raison des conditions de combustion, des oxydes d'azote sont également générés (l'air entrant dans le cylindre a 70% d'azote) et des composés organiques.

Un des oxydes d'azote --azote dioxyde - est un puissant irritant pulmonaire. Le dioxyde de soufre a été aujourd'hui remplacé par le dioxyde d'azote, l'un des principaux polluants urbains. En outre, le dioxyde d'azote réagit avec l'eau formant l'acide nitrique. L'acide nitrique est un composé nocif, toxique et peut causer diverses brûlures.

Cependant, l'acide nitrique n'est pas le plus grand risque que le smog. La “sauce” de produits chimiques qui se détachent des tuyaux d'échappement des véhicules a d'autres effets. Le rayonnement ultraviolet du soleil provoque des réactions chimiques dans cette «sauce». Ces réactions génèrent d'autres composés chimiques. C’est pourquoi on l’appelle “smog photochimique”.

Les polluants secondaires, c'est-à-dire ceux qui ne sont pas émis directement dans l'atmosphère, sont les plus dangereux, en particulier les composés organiques volatils et l'ozone. Beaucoup de composés organiques volatils, comme le benzène, sont des cancérigènes violents.

Le cas de l'ozone est spécial. Bien qu'il nous protège des rayons ultraviolets du soleil dans la stratosphère, il est très préjudiciable à la surface terrestre: il empêche la respiration, affecte les arbres et les récoltes... L'ozone provient de la réaction des oxydes d'azote et des composés organiques volatils. La quantité d'ozone générée dépend des concentrations d'agents météorologiques et des antécédents. Ces concentrations sont principalement dues au trafic roulé.

La seule solution est de réduire le trafic de véhicules.

Bourdonnement urbain

Bien qu'il ne soit pas vu, le bruit est également un type de pollution, à savoir la pollution sonore. Le bruit dans les villes n'est pas actuel. Le bruit se produit spontanément dans les lieux de réunion. Voitures en ligne, camion à ordures, perceuse pour réparer le trottoir, avion d'atterrissage, moto passant par la baie vitrée... tous ces bruits font partie de la ville et affectent la santé comme la pollution de l'eau ou de l'air.

Il n'est pas surprenant que les zones les plus bruyantes soient les plus fréquentées.

Grâce à la carte de bruit de la Communauté Autonome du Pays Basque, de nombreuses zones ont été identifiées avec un impact acoustique supérieur à 70 décibels (dBA) et on a constaté que le principal causant du bruit est le trafic, même si l'industrie a aussi une participation.

La perte auditive, les fortes pressions sanguines, le stress, les problèmes de sommeil, les difficultés de concentration et de travail et, en général, la perte de qualité de vie et l'incapacité à rester détendu sont les effets les plus significatifs du bruit des êtres humains qui dépasse les 70 décibels.

Tous ces facteurs font que la température de l'air dans les villes est 5 °C supérieure à celle de l'air dans les terres voisines. La plupart des terrains urbains sont occupés par des routes et des bâtiments. Mais il y a une solution pour faire face au problème : préserver et revitaliser les espaces verts urbains. Ces espaces verts améliorent la climatologie, absorbent les polluants atmosphériques et sont un endroit idéal pour les loisirs, entre autres. Nul doute que les arbres améliorent la qualité de l'air dans les villes. Les arbres éliminent 0,7 tonnes annuelles de monoxyde de carbone, 2,1 tonnes de dioxyde de soufre, 2,4 tonnes de dioxyde d'azote et 6 tonnes d'ozone pour dix mille mètres carrés de zone verte.

La solution serait de changer le style de vie, mais pour cela nous devrions changer les habitudes jusqu'à présent. Une tâche vraiment difficile. Pendant ce temps, à mesure que les villes grandissent et grandissent, les besoins en ressources augmentent pour les satisfaire.