Fissures et autres défauts

1994/06/01 Rodriguez Ibabe, Jose Maria Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Teknologia

Les événements qui se produisent souvent dans le domaine technologique ont une grande importance dans notre société. Si un accident se produit par défaut de conception ou d'utilisation, les déclarations faites dans les médias sont souvent très intéressantes. Malheureusement, ces affirmations ne reposent pas sur des concepts techniques, mais sur d'autres types d'intérêts et d'approches. Grâce à ce travail, nous voulons souligner le traitement des nouvelles diffusées dans les médias.

Dans les nouvelles des derniers mois nous ne pouvons pas oublier les données des fissures trouvées dans la centrale nucléaire de Zorita. Après la publication de l'information, ils ont immédiatement commencé à donner leurs réponses. Pour certaines autorités économiques liées à la centrale, les fissures et autres erreurs ne remettaient pas en cause l'avenir de la centrale. De même, pour certains groupes humains, la réactivation de la centrale est impensable. Dans l'un comme dans l'autre cas, les réponses ont été effectuées avant la réalisation d'analyses techniques exhaustives.

Il y avait aussi un autre type d'accident beaucoup plus proche géographiquement. Un travailleur est décédé suite à un accident de la construction de l'autoroute Andoain/Irurtzun. En donnant la nouvelle le lendemain, certains journaux proposaient quelques «raisons». Certaines étaient assez légères.

Les accidents et les défaillances sont associés au développement technologique. Cependant, les progrès technologiques ont une base solide dans la recherche de défaillances et des améliorations ultérieures. La mise en œuvre de ce processus exige que la volonté et la capacité des autorités techniques et économiques y soient adaptées. Il faut également considérer que les principaux obstacles à cette voie sont les réponses spontanées aux pressions sociales et des médias.

Dans le cas de la centrale de hasard, il faut reconnaître que la sécurité oblige à prendre des décisions concrètes et rigoureuses et à trouver une réponse à de nombreuses questions. Cela ne peut être réalisé que par une recherche approfondie, ce qui devrait impliquer des équipes techniques hautement qualifiées.

Lorsqu'une enquête est lancée à la suite d'un accident ou d'une panne importante, des problèmes de nature différente peuvent apparaître. Sans doute que l'équipe technique créée est capable de réaliser le travail, les participants devront faire face à deux types de problèmes. D'une part, avant l'accident ou la panne, ils doivent essayer de connaître l'histoire technique du composant, c'est-à-dire les conditions de travail du composant dans la réalité (et non en fonction de la conception) (situations de tension et de déformation, changements de température, effets de la corrosion, incidents habituels au travail, etc. ). Pour cela, toutes les variables qui peuvent avoir une importance dans le fonctionnement du composant seront mesurées. Tout cela est accompli dans très peu de cas.

Par ailleurs, les décisions ou propositions techniques du groupe devraient être prises sans tenir compte des intérêts des différentes institutions ou personnes. La nature de ces intérêts dans le cas du Zorita est très claire.

En résumé, les accidents, les pannes et les pannes survenant dans la technologie ne peuvent pas être analysés sans la même technologie. Une fois ces études réalisées, les responsables doivent prendre des décisions, en considérant les aspects sociaux, économiques, etc. mais pas l'inverse. Malheureusement, dans notre société, avant de commencer les études techniques, les «raisons» sont publiées.