Rafale C01, avión militar

1991/01/01 Elhuyar Zientzia Iturria: Elhuyar aldizkaria

• Ingeniaritza
• Garraioak
• Aeronautika

O aviador francés Dassault Aviation presentou en outubro do ano pasado o prototipo do avión militar “Rafale C01” nas instalacións de Saint-Cloud, onde investigan e montan as súas pezas de caza.

Con todo, o prototipo utilizado até agora nas feiras aéreas de Bourget e Farnborough estaba pensado só paira “mostrar” os sistemas tecnolóxicos utilizados ao público e non paira voar. Merece a pena mencionar algúns destes sistemas.

As entradas de aire paira os reactores, por exemplo, atópanse na intersección entre o corpo e o sur, onde non hai pezas móbiles. Tamén é avanzado en aerodinámica, o que permite una débil sinal no radar.

Gran parte dos materiais utilizados son composites (de material lixeiro e resistencia mecánica a base de fibra de carbono e kevlar) e na estrutura empregáronse aliaxes de titanio e aluminio-litio paira realizar un avión lixeiro. O asento do piloto é inclinado, tendo en conta a influencia das aceleracións no seu sistema circulatorio.

O avión C01 realizará os seus primeiros voos en marzo do presente ano cando se lle instalen dous turborreactores Snecma M-88.

A misión deste avión militar é eliminar os obxectivos do aire, terra e mar. Paira iso ten una gran maniobrabilidad e é difícil de detectar. A carga que pode levar tampouco é de broma. Aínda que o avión só pesa 9 toneladas en baleiro, pode transportar 4 toneladas de combustible e 6 toneladas de armamento. Os mandos de voo son eléctricos e permiten manobras diferentes ás dos avións militares clásicos.

No entanto, hai que mencionar o enorme custo do programa de construción deste avión. En investigación e desenvolvemento gastaron 40.000 millóns de francos (uns 800.000 millóns de pesetas) e fabricado cada avión uns 200 millóns de francos (4.000 millóns de pesetas).

Son cifras incribles, como non, pero como o obxectivo é militar…